테슬라 모델 Y 스탠다드 국내 출시 임박, 가격은 4천만원대 예상
테슬라의 새로운 엔트리 전기 SUV가 국내 시장에 들어올 준비를 하고 있습니다.
주인공은 테슬라 모델 Y 스탠다드(Model Y Standard)입니다.
기존 모델 Y보다 가격을 낮추는 대신 일부 편의사양과 고급 장비를 덜어낸 보급형 모델로, 미국에서는 이미 판매가 시작된 모델입니다.
국내에서도 환경부 인증 과정에서 모델 Y 스탠다드로 추정되는 차량의 정보가 확인되면서 출시 가능성이 상당히 높아진 상황입니다.
현재 국내에서 판매되는 모델 Y RWD 프리미엄의 가격이 4,999만원인 만큼, 스탠다드가 어느 정도 가격으로 출시될지가 가장 큰 관심사입니다.
모델 Y 스탠다드, 무엇이 다른가
모델 Y 스탠다드는 기존 모델 Y의 기본적인 차체와 플랫폼을 유지하면서 가격을 낮춘 모델입니다.
미국 판매 모델을 기준으로 보면 RWD 단일 구성이며, EPA 기준 주행거리는 약 321마일입니다. 우리나라 기준으로 환산하면 약 517km에 해당합니다.
다만 국내 인증에서는 411km가 확인됐습니다.
가격을 낮추는 데 초점을 맞춘 모델인 만큼 기존 프리미엄 트림과 비교하면 차이가 상당합니다.
미국형 모델 기준으로 대표적인 차이는 다음과 같습니다.
- 직물 소재 시트
- 일부 전동 시트 기능 삭제
- 앞좌석 통풍 기능 삭제
- 2열 열선 및 일부 편의 기능 삭제
- 2열 디스플레이 삭제
- 스피커 수 감소
- 일부 실내 장식 및 마감 단순화
- 18인치 휠 적용
- 외관 디자인 일부 변경
모델 Y의 기본적인 주행과 전기차 기능은 유지하면서 차량 가격에 영향을 주는 편의사양을 줄인 형태라고 볼 수 있습니다.
다만 국내 판매 사양은 미국 판매 모델과 달라질 가능성이 있기 때문에, 위 사양을 국내 모델의 확정 사양으로 보기는 어렵습니다.
국내 인증 주행거리는 411km
국내 출시를 예상할 수 있게 만든 부분 중 하나가 주행거리 인증입니다.
국내 인증 과정에서 모델 Y 스탠다드로 추정되는 RWD 모델의 복합 주행거리 411km가 확인됐습니다.
배터리는 LFP 계열이 적용될 가능성이 높으며, 국내 인증 자료를 바탕으로 한 정보에서는 약 70kWh급 배터리와 299마력 수준의 출력이 언급되고 있습니다.
다만 이 부분은 테슬라코리아가 국내 판매 사양을 공식 발표하기 전까지는 확정 수치로 보기 어렵습니다.
주행거리만 놓고 보면 기존 모델 Y RWD 프리미엄보다 짧은 편이지만, 일상적인 출퇴근이나 도심 주행을 중심으로 사용하는 경우에는 충분히 실용적인 수준입니다.
가장 궁금한 국내 가격
결국 모델 Y 스탠다드에서 가장 관심을 받고 있는 부분은 가격입니다.
현재 국내에서 판매되는 모델 Y RWD 프리미엄은 4,999만원부터 시작합니다.
따라서 스탠다드는 이보다 낮은 가격에 자리 잡을 가능성이 높습니다.
미국에서는 모델 Y 스탠다드가 39,990달러부터 시작하며, 프리미엄 RWD보다 약 5,000~6,000달러 저렴한 가격으로 판매됐습니다.
이를 국내 가격에 그대로 적용할 수는 없지만, 현재까지 알려진 국내 가격 전망을 종합하면 4천만원대 중반이 가장 현실적인 예상 범위로 거론되고 있습니다.
모터모아에서는 예상 가격을 4,400만~4,700만원 정도의 범위로 보는 것이 무난합니다.
특히 4,500만원 안팎에 출시된다면 모델 Y의 가격 경쟁력이 크게 높아질 수 있습니다.
4천만원대라면 보조금까지 노려볼 수 있다
모델 Y 스탠다드가 4천만원대에 출시된다면 전기차 구매 보조금 측면에서도 유리한 위치에 들어갈 가능성이 있습니다.
다만 실제 보조금은 최종 판매가격뿐만 아니라 배터리, 효율, 제조사 조건과 해당 연도의 보조금 정책에 따라 달라지기 때문에 현재 시점에서 정확한 실구매가를 계산하기는 어렵습니다.
결국 중요한 것은 차량 가격이 얼마로 책정되느냐입니다.
4,500만원 전후로 출시된다면 국고 보조금과 지자체 보조금을 적용했을 때 소비자가 체감하는 가격은 상당히 낮아질 수 있습니다.
가격을 낮추면서 무엇을 포기했나
모델 Y 스탠다드를 보면 테슬라가 어떤 방식으로 가격을 낮췄는지도 확인할 수 있습니다.
기존 모델 Y에서 소비자들이 선호하는 편의사양을 상당 부분 덜어냈습니다.
특히 실내에서 차이가 있습니다.
고급 소재와 전동 시트, 통풍 기능, 2열 편의사양 등이 줄어들었고 오디오 시스템 역시 간소화됐습니다.
외관에서도 프리미엄 모델에 적용되는 일부 조명 디자인과 장식 요소가 단순해졌으며, 18인치 휠과 보다 단순한 디자인이 적용됐습니다.
반대로 생각하면 불필요한 옵션에 관심이 없고 넓은 실내 공간과 전기차의 효율성, 테슬라의 소프트웨어 환경을 저렴하게 이용하고 싶은 소비자에게는 잘 맞는 구성입니다.
모델 Y 스탠다드, 국내에서 통할까
국내 전기차 시장에서 모델 Y 스탠다드의 가장 큰 무기는 결국 가격이 될 가능성이 높습니다.
모델 Y는 이미 국내 소비자들에게 익숙한 차종이고, SUV 형태의 넉넉한 공간도 갖추고 있습니다.
여기에 4천만원대 중반 수준의 가격이 더해진다면 국산 전기 SUV와 직접적인 경쟁도 가능해집니다.
물론 저렴해진 만큼 프리미엄 트림과 비교하면 편의사양이 부족하다는 단점도 있습니다.
따라서 모델 Y 스탠다드는 단순히 ‘싸진 모델 Y’라기보다는 필요한 기능만 남겨 가격을 낮춘 실용형 모델에 가깝다고 볼 수 있습니다.
국내 출시 가격이 가장 중요하다
현재 모델 Y 스탠다드는 국내 인증을 통해 출시 가능성을 높이고 있지만 테슬라코리아의 공식 국내 가격과 정확한 출시 일정은 아직 확인이 필요합니다.
현재 판매 중인 모델 Y RWD 프리미엄이 4,999만원이라는 점을 고려하면 스탠다드는 이보다 낮은 가격에 자리 잡을 가능성이 높고, 시장에서는 4천만원대 중반 가격이 유력한 전망으로 나오고 있습니다.
만약 실제 출시 가격이 4,500만원 안팎으로 결정된다면 모델 Y 스탠다드는 국내 전기차 시장에서 상당한 가격 경쟁력을 갖추게 될 가능성이 있습니다.
결국 모델 Y 스탠다드의 경쟁력은 국내 가격표에서 결정될 가능성이 높습니다.
