신형 벤츠 S클래스 출시, 5년 만에 이렇게 달라졌다
메르세데스-벤츠의 플래그십 세단 S클래스가 부분변경을 거쳐 국내 시장에 출시됐습니다.
이번 모델은 단순히 디자인 일부를 바꾼 정도가 아닙니다.
메르세데스-벤츠에 따르면 차량 구성 요소의 50% 이상, 약 2,700개 요소가 새롭게 개발되거나 재설계됐습니다.
2020년 7세대 S클래스가 등장한 이후 약 5년 만에 이루어진 대규모 업데이트입니다.
국내에서는 S 350 d부터 S 580까지 총 6개 모델이 출시됐으며, 가격은 1억5,400만원부터 2억7,000만원까지 책정됐습니다.
S클래스 최초로 적용된 일루미네이티드 그릴
신형 S클래스의 첫인상부터 상당히 달라졌습니다.
가장 눈에 들어오는 부분은 전면부입니다.
이번 모델에는 S클래스 최초로 일루미네이티드 그릴이 적용됐습니다.
기존보다 그릴 크기도 약 20% 커졌으며, 3차원 크롬 삼각별을 적용해 플래그십 세단에 걸맞은 존재감을 강조했습니다.
헤드램프 역시 새롭게 디자인됐습니다.
새로운 DIGITAL LIGHT에는 트윈 스타 디자인이 적용됐으며, 마이크로 LED 기술과 새로운 칩을 통해 조명 성능도 개선됐습니다.
후면부에서는 3개의 크롬 프레임으로 구성된 스타 디자인 테일램프가 적용됐습니다.
전체적으로 기존 S클래스의 차분한 분위기는 유지하면서도 전면과 후면의 존재감을 강화한 모습입니다.
실내는 디지털 기술을 대폭 강화
실내에서 가장 큰 변화 중 하나는 MB.OS입니다.
메르세데스-벤츠가 자체 개발한 운영체제로, 인포테인먼트뿐만 아니라 주행 보조와 차량 기능 등 다양한 영역을 통합합니다.
여기에 4세대 MBUX가 적용됐습니다.
챗GPT-4o를 비롯해 마이크로소프트 빙, 구글 제미나이 등 여러 AI 기술을 하나의 시스템에서 활용할 수 있도록 구성했습니다.
단순히 음성 명령을 수행하는 수준에서 벗어나 여러 차례 대화를 이어가는 기능과 개인화된 AI 경험도 제공합니다.
S클래스가 앞으로 소프트웨어 중심 자동차(SDV)로 어떻게 발전할지를 보여주는 부분입니다.
뒷좌석은 역시 S클래스답게
S클래스의 핵심이라고 할 수 있는 뒷좌석도 상당히 강화됐습니다.
뒷좌석에는 분리형 MBUX 리모컨 2개가 적용돼 공조와 윈도우 셰이드, 뒷좌석 엔터테인먼트 등을 손쉽게 조작할 수 있습니다.
뒷좌석 엔터테인먼트 시스템에는 13.1인치 디스플레이가 적용됐습니다.
HD 카메라도 통합돼 마이크로소프트 팀즈, 줌, 웹엑스 등을 이용한 화상회의도 가능합니다.
S 500 4MATIC Long부터는 동승석 뒷좌석 등받이를 최대 43.5도까지 조절할 수 있는 이그제큐티브 시트와 쇼퍼 패키지가 기본 적용됩니다.
열선 안전벨트까지 적용됐다
이번 S클래스는 편의사양에서도 변화가 많습니다.
특히 눈에 띄는 것이 열선 안전벨트입니다.
앞좌석 탑승자가 추운 날씨에도 편안하게 이동할 수 있도록 안전벨트 자체를 따뜻하게 만드는 기능입니다.
최대 44°C 수준까지 따뜻하게 할 수 있습니다.
또한 새로운 디지털 벤트 컨트롤과 전기식 필터가 적용돼 실내 공기 관리 기능도 강화됐습니다.
파워트레인은 6기통부터 V8까지
신형 S클래스는 국내에서도 다양한 파워트레인을 선택할 수 있습니다.
국내 라인업은
- S 350 d 4MATIC
- S 450 4MATIC
- S 450 4MATIC Long 익스클루시브
- S 450 4MATIC Long AMG 라인
- S 500 4MATIC Long
- S 580 4MATIC Long
총 6개 모델입니다.
가솔린과 디젤 엔진에 48V 마일드 하이브리드 기술이 적용됐으며, 글로벌 라인업에서는 플러그인 하이브리드까지 선택할 수 있습니다.
새로운 엔진에는 17kW 통합 스타터-제너레이터(ISG)가 적용돼 출발과 가속을 보조하고 회생제동과 코스팅 등의 기능을 지원합니다.
승차감도 한층 강화됐다
S클래스에서 빠질 수 없는 부분이 승차감입니다.
신형 S클래스에는 에어매틱 에어 서스펜션이 기본 적용되며, 선택 사양으로 E-ACTIVE BODY CONTROL을 제공합니다.
여기에 리어 액슬 스티어링이 기본 적용됩니다.
기본적으로 4.5도 조향이 가능하며 옵션 선택 시 최대 10도까지 조향각을 확대할 수 있습니다.
차체가 큰 S클래스의 회전 반경을 줄이고 저속에서의 기동성을 높이는 데 도움이 되는 기능입니다.
국내 가격은 1억5400만원부터
이번 신형 S클래스에서 가장 현실적인 부분도 살펴봐야겠죠.
국내 판매 가격은 다음과 같습니다.
| 모델 | 국내 가격 |
|---|---|
| S 350 d 4MATIC | 1억5,400만원 |
| S 450 4MATIC | 1억7,990만원 |
| S 450 4MATIC Long 익스클루시브 | 2억1,100만원 |
| S 450 4MATIC Long AMG 라인 | 2억1,500만원 |
| S 500 4MATIC Long | 2억3,400만원 |
| S 580 4MATIC Long | 2억7,000만원 |
국내에서는 6개 모델이 판매되며, 별도로 출시를 기념한 한정판도 마련됐습니다.
140대 한정판도 나온다
신형 S클래스 출시와 함께 국내에서는 두 가지 한정판이 판매됩니다.
S 450 4MATIC Long AMG 라인 플러스 에디션
그리고
S 500 4MATIC Long 스파클링 블랙 에디션
입니다.
두 모델 모두 각각 140대 한정으로 판매됩니다.
메르세데스-벤츠가 자동차 특허 출원 140주년을 기념해 마련한 모델입니다.
사전계약만 2500대 이상
신형 S클래스는 국내 출시 전부터 상당한 관심을 받았습니다.
지난 5월 18일 사전계약을 시작한 이후 약 3개월 만에 2,500대 이상의 계약이 이루어졌습니다.
이후 8월 18일 국내 공식 출시가 이루어졌고, 같은 주말부터 고객 인도가 시작됐습니다.
부분변경 모델임에도 상당한 계약 물량을 기록했다는 점에서 국내 대형 세단 시장에서 S클래스가 갖고 있는 입지를 확인할 수 있습니다.
5년 만의 대규모 변화
이번 신형 S클래스는 이름만 보면 부분변경 모델입니다.
하지만 실제로 들어간 변화를 보면 단순한 연식변경과는 거리가 있습니다.
디자인부터 MB.OS 기반의 새로운 디지털 환경, AI 기능, 뒷좌석 편의사양, 파워트레인, 서스펜션까지 상당히 많은 부분이 손질됐습니다.
특히 차량 구성 요소의 50% 이상에 해당하는 약 2,700개 요소를 새롭게 개발하거나 재설계했다는 점이 이번 모델의 규모를 잘 보여줍니다.
S클래스라는 이름에 기대되는 고급스러움은 그대로 유지하면서, 소프트웨어와 AI 기술을 적극적으로 받아들인 것이 이번 부분변경의 핵심이라고 볼 수 있습니다.
국내 가격 역시 1억5,400만원부터 시작하는 만큼 여전히 쉽게 접근할 수 있는 차는 아니지만, 플래그십 세단을 찾는 소비자에게는 기존 S클래스와 비교해볼 만한 변화가 많아졌습니다.
